Je to paradox. V Subaru děláme všechno pro to, aby naše auta měla maximum trakce a perfektně držela stopu. Tak proč nás tak baví, když přilnavost ztratí?
Snad každý subarák se celý rok těší na sněhovou nadílku, aby mohl konečně ukázat všechno, co jeho auto dokáže. Jenže by byla škoda neužít si také jaro, léto a podzim. Vždyť i na mokru a blátě se dá užít spousta zábavy, a když je sucho, dá se zase vyrazit na okruh – nebo třeba do pískovny.
Ano, filozofií Subaru je především bezpečnost. Ta se ale neomezuje jen na počítání airbagů. Žádné auto nikdy nebude doopravdy bezpečné, pokud zároveň nebude mít špičkové jízdní vlastnosti a nebude perfektně ovladatelné, aby řidič dokázal nehodám předejít. A když to chce dokázat, musí svůj vůz také mít „v ruce“ a znát jeho limity.
Zkrátka, nemůžeme za to, že naše auta jsou bezpečná a zábavná současně :-).
