Evropskými bezpečnostními zkouškami Euro NCAP sice nejnovější přírůstky v rodině Subaru zatím neprošly, o jejich mimořádných schopnostech v ochraně posádky už je však jasno. Podobně jako ostatní modely Subaru se vyšvihly na úplný vrchol žebříčků v USA i Japonsku, kde byly dokonce vyhlášeny absolutními vítězi roku.
Vedle získání vrcholného ocenění Top Safety Pick+ od amerického nezávislého institutu IIHS si modely Crosstrek a Impreza také v rámci japonských nárazových a bezpečnostních zkoušek JNCAP bez zaváhání došly pro plných pět hvězd. Dosáhly při tom na nejvyšší bodové ocenění ze všech pětihvězdičkových modelů za poslední rok, konkrétně 193,53 bodu ze 197 možných. To jim vyneslo prestižní ocenění JNCAP Best Award 2023.
Pro získání pěti hvězd od JNCAP musí vozy bezchybně zvládnout jak ochranu posádky při kolizi, tak uspět v testech preventivní bezpečnosti. Při samotném nárazu modely Subaru těží zejména z extra pevné platformy SGP a rámové konstrukce, která vyniká tuhostí a schopností pohltit energii srážky. Konstrukce karoserie je navíc navržena tak, aby v případě nehody omezila i poškození druhého vozu. Řidiče a spolujezdce chrání i široká sada airbagů v základní výbavě (přední, hlavové, boční a také kolenní a středový mezi sedadly) a na japonském trhu nechybí ani airbag pro ochranu chodců.
Všechny vozy jsou také vybaveny nejnovější generací systému EyeSight s rozšířeným zorným polem díky širokoúhlé monokameře, která doplňuje standardní stereokamery. V kombinaci s elektrickým posilovačem brzd, který zlepšuje odezvu brzdového asistenta, dokáže předcházet mnoha nebezpečným situacím při jízdě či v křižovatkách. V praxi to aktuálně názorně prokázalo Subaru Forester, které nejlépe ze všech aut zvládlo zpřísněný test nouzového brzdění.
Subaru je tak zase o krok blíž svému cíli dosáhnout do roku 2030 nulových obětí dopravních nehod mezi cestujícími ve vozech Subaru nebo lidmi, kteří se s vozy Subaru střetnou, včetně chodců a cyklistů.
